Proponen soterrar la autovía Sevilla-Utrera en Montequinto con financiación privada

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El proyecto ayudaría a eliminar el grupo semafórico que genera habituales atascos a los usuarios de esta carretera

Desde el año 2008 viene hablándose del soterramiento de la autovía Sevilla-Utrera (A-376) a la altura del barrio nazareno de Montequinto. Sin embargo, nada de eso se ha materializado, siendo miles las personas que cada jornada tienen que enfrentarse a los atascos que genera el grupo semafórico que allí se encuentra.

Ahora vuelve a plantearse la necesidad de acometer este proyecto, aunque surgen ideas nuevas que hagan posible su ejecución. Según publica ABC de Sevilla, la Junta de Andalucía está abierta a la colaboración público-privada. De hecho, varias empresas del sector han propuesto a la consejería de Fomento una iniciativa para la construcción, explotación y financiación de este proyecto, incorporando las mejoras oportunas sobre el antiguo anteproyecto redactado. Y es que inicialmente se planteó el soterramiento de 425 metros para ampliarse a un total de 850 metros, incluyendo la construcción de cinco carriles desde la parada del Metro hasta la confluencia de la avenida Los Pinos, estos es, bien sobrepasado el cruce con Montequinto en dirección a Utrera.

En cualquier caso, la iniciativa del sector privado trasladada al departamento de la consejera Rocío Díaz engloba una actuación global sobre la A-376 hasta alcanzar Utrera. A tenor de la inestabilidad del precio de las materias primas y del mercado, de prosperar esta iniciativa de colaboración público-privada para hacer realidad esta infraestructura de mejora de la movilidad, habría que actualizar el coste de la construcción, aunque superaría los 130 millones de euros y requeriría más de tres años de construcción.

Estas empresas asumirían el coste de la construcción y el mantenimiento durante un período de tiempo establecido, durante el cual la Junta de Andalucía abonaría una especie de canon anualmente durante ese período de años fijado previamente.

De forma paralela a esta propuesta de iniciativa público-privada para acometer esta infraestructura, la consejería de Fomento está preparando los pliegos para la redacción del proyecto de soterramiento de la A-376, según han precisado fuentes del departamento de Rocío Díaz.

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