Acaba de abrirse el plazo del nuevo programa de incentivos en la provincia para solicitar las nuevas ayudas del Moves III 2025. Autónomos y pymes también pueden beneficiarse
La Consejería de Industria, Energía y Minas de la Junta de Andalucía, a través de la Delegación territorial en Sevilla, ha animado a solicitar las nuevas ayudas para adquisición de vehículos eléctricos enchufables o de pila de combustible e instalación de infraestructuras de recarga recogidas en el programa de incentivos Moves III 2025. Con un presupuesto en ayudas de 66,8 millones de euros, el nuevo programa ha abierto su ventanilla para la presentación de solicitudes.
El delegado de Industria, Energía y Minas de la Junta de Andalucía en Sevilla, Antonio Ramírez, ha explicado que el nuevo Moves III, gestionado por la Agencia Andaluza de la Energía, entidad adscrita a la Consejería de Industria, Energía y Minas, permitirá solicitar la ayuda con efecto retroactivo para los ciudadanos y las entidades locales que hayan adquirido su vehículo o infraestructura a partir del 1 de enero de 2025.
En el caso de los autónomos la retroactividad se podrá aplicar si solicitan las ayudas en régimen de mínimis, lo que significa que no hayan recibido durante un período de tres ejercicios fiscales más de 300.000 euros en subvenciones por este régimen. En el caso de pymes, la retroactividad solo les aplicará para puntos de recarga, conforme a las últimas indicaciones trasladadas desde el Ministerio.
Novedades
Como novedad en esta convocatoria, y a propuesta de Andalucía entre otras comunidades, se ha incorporado la justificación simplificada para un gasto inferior a 100.000 euros, lo que supone una reducción de la carga burocrática al evitar la aportación inicial de los documentos justificativos del gasto y pago realizado por los beneficiarios, sin perjuicio de que tenga que conservar esta documentación para las posteriores actuaciones de comprobación por parte de la Agencia Andaluza de la Energía.
En las tres ediciones anteriores de Moves se ha seguido el mismo modelo de gestión establecido desde el Gobierno central, con un procedimiento de concurrencia y unas obligaciones de información para los diferentes beneficiarios –particulares, comunidades de propietarios, empresas, autónomos, otras personas jurídicas, entidades locales– que la Junta de Andalucía considera excesivas e inadecuadas.
De esta forma, el delegado de Economía, Hacienda y Fondos Europeos y de Industria, Energía y Minas en Sevilla ha incidido en que, por esta razón, la Consejería ha venido trasladando al Ministerio de Transición Ecológica y Reto Demográfico la necesidad de seguir avanzando en un sistema de subvenciones más simplificado y ágil, tanto en los procesos de tramitación previos a la concesión de las ayudas, así como del pago final de éstas, ya que se requiere la entrega de documentación en diferentes momentos que, frecuentemente, necesitan subsanaciones, lo que alarga los tiempos administrativos.
Andalucía ha conseguido unos datos muy positivos y tiene el porcentaje más elevado de fondos resueltos de la anterior edición. Así, la comunidad ha culminado casi en su totalidad la tramitación de las más de 26.000 solicitudes admitidas a trámite (99,94%), de las cuales el 94% se han estimado.
A fin de que los ciudadanos puedan optar a beneficios para el impulso a la movilidad eléctrica de manera más ágil, el Gobierno andaluz ha solicitado también al Gobierno de España que, para futuras ediciones, valore la implementación de otros modos de incentivo propuestos por el propio sector automovilístico, como descuentos directos al adquirir los vehículos o instalar puntos de recarga, la aplicación de reducciones en el IVA siguiendo el modelo de países como Noruega, Países Bajos o Alemania, o el otorgamiento de beneficios fiscales que vayan más allá de las deducciones ya previstas.
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