La construcción de la segunda ronda de circunvalación de Sevilla (SE-40) sigue avanzando muy poco a poco. Este jueves entró en servicio un nuevo tramo de esta carretera que, tras la próxima fase, permitirá a los utreranos estar mucho más cerca de Huelva.
El ministro de Fomento en funciones, José Luis Ábalos, visitó la capital hispalense para participar en la inauguración del tramo que discurre entre la autovía Sevilla-Utrera (A-376) y la autovía Sevilla-Cádiz (A-4). También asistieron la consejera de Fomento de la Junta de Andalucía, el delegado del gobierno en Andalucía, el presidente de la Diputación de Sevilla, y los alcaldes de Utrera, Dos Hermanas, Alcalá de Guadaíra y Los Palacios y Villafranca, entre otras autoridades.
Se trata de 8,1 kilómetros de autovía que dejan a los utreranos a un paso de conectar de manera más rápida la A-376 con la autopista de Huelva (A-49), ya que también se encuentra construido el tramo que une esta vía con Coria del Río. Solo resta por ejecutar el segmento que unirá la A-4 con la localidad coriana, para el que inicialmente se contemplaba un túnel bajo el río Guadalquivir, aunque ahora parece más probable la redacción de un nuevo proyecto que traiga consigo la construcción de un puente. Serán 5,5 kilómetros que harán posible completar el arco sureste de la SE-40, y permitirán que los utreranos no tengan que acceder a Sevilla ni recorrer la SE-30 en caso de que se dirijan en dirección a Huelva. Sin embargo, aún no hay fecha para ver materializado ese último proyecto.
En cuanto a la parte de la SE-40 que se ha puesto en servicio, ha contado con un presupuesto de 97,17 millones de euros. La obra de ha dividido en dos subtramos: uno de 4,10 kilómetros, que abarca desde la A-376 hasta el acceso a Dos Hermanas por la avenida de las Universidades; y el otro de 4,04 kilómetros, este enlace hasta la A-4.
La autovía cuenta con dos calzadas de tres carriles de 3,5 metros cada una, con la posibilidad de ampliación a un cuarto carril en el futuro. En total, se han construido dos viaductos, cinco pasos superiores, nueve pasos inferiores y una pasarela peatonal. Además, se dispone las obras de drenaje transversal necesarias para dar continuidad a las vaguadas interceptadas por la autovía.
Destaca también el sistema de alumbrado que se ha instalado en el entorno del enlace de la SE-40 con la autovía A-4, contando con 286 luminarias alimentadas por energía solar. Se trata del proyecto con mayor implantación de iluminación fotovoltaica de la red de carreteras del Estado.
Deja una respuesta