Tecade embarca los últimos tramos del viaducto ferroviario para un puente en Suecia

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Ya han comenzado las operaciones de embarque de los últimos tramos para el viaducto ferroviario (KTB) fabricados por Tecade, que formarán parte del puente Hisingsbron, en Suecia. La carga partirá por vía marítima desde el Puerto de Sevilla hasta la ciudad de Gotemburgo y estará conformada por 20 módulos de 30 metros de longitud y un peso total en su conjunto de 530 toneladas.

Con este último embarque se culmina una importante parte del encargo confiado a Tecade dentro del citado proyecto, actualmente en desarrollo por las empresas Skanska y MT Hojgaard. La actuación se enmarca dentro del 400º aniversario de la ciudad de Gotemburgo, que se celebrará en 2021; y consiste en la sustitución del antiguo puente levadizo Göta Älv por una estructura de nueva construcción que unirá las dos orillas del río.

El viaducto de acceso del tranvía (KTB) es una estructura conformada por 38 módulos metálicos y sus correspondientes columnas de apoyo que, una vez montados y acoplados en destino, darán vida al viaducto con una longitud total de 464 metros y un peso aproximado de 1.100 toneladas. Una vez instalado, será uno de los elementos más relevantes del puente Hisingsbron, el cual permitirá el acceso y la circulación del tranvía. Paralelo al viaducto, se habilitarán también otras vías para vehículos y bicicletas, ya que dicha infraestructura será lo suficientemente ancha como para albergar diferentes tipos de tráfico.

Hasta el momento, Tecade ha culminado la fabricación y envío a Gotemburgo tanto de los tramos del viaducto como los capiteles sobre los cuales van ensamblados estos. Los elementos restantes del encargo, como el tablero levadizo y las columnas metálicas que lo soportan donde se ubican los mecanismos de elevación y sus contrapesos, se encuentran actualmente en proceso de fabricación en los talleres de la empresa en Sevilla y Los Molares.

Tecade es una empresa líder en la construcción de productos para el sector metalúrgico aplicado a la construcción de grandes puentes metálicos y al sector offshore (tanto en renovables como en el oil&gas), con más de 30 años de experiencia a nivel nacional e internacional.

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