Utrera sigue caminando hacia un modelo de ciudad más humano y sostenible. Uno de los principales proyectos que van a acometerse en este sentido tendrá como escenario La Vereda, y supondrá «la mayor oportunidad de transformación urbana» en las últimas décadas.
Así se ha expresado el alcalde, José María Villalobos, quien ha puesto en valor la importancia del proyecto que va a acometerse en las avenidas María Auxiliadora y San Juan Bosco. Recuerda que se trata de la principal vía del municipio, por la que cada día discurren «miles de vehículos y de personas».
Desde el Ayuntamiento se apuesta por homogenizar su trazado, rediseñándola «pensando en su uso por parte de los peatones, del transporte público y de las bicicletas, todo ello haciéndolo compartible con el tráfico de vehículos». Además, se pretende acabar con diversos «problemas estructurales» que actualmente existen en La Vereda, como los nudos con la calle Santiago Apóstol, Arenal y la avenida del Matadero, para los que se plantean soluciones. También se quiere poner fin a «zonas degradadas, infrautilizadas y barreras arquitectónicas» que se localizan en lugares como «la delantera de la parroquia de San José, los alrededores de la Casa Surga, el espacio frente a la antigua plaza de toros y los alrededores de la barriada Coca de la Piñera». Entre las actuaciones previstas se encuentra un incremento de la presencia de masa arbórea, con el objetivo de convertir ese espacio en «un gran cinturón verde».
Al ser dos avenidas de grandes dimensiones, el proyecto las divide en seis tramos, de cara a fasear su ejecución. Así, el primer tramo comprende de la plaza de la Trianilla a la calle San Vicente, el siguiente va de San Vicente a María Alba, el tercer tramo discurre entre María Alba y Cristóbal Colón, el cuarto tramo se sitúa entre Cristóbal Colón y la calle Molares, el penúltimo discurre desde la calle Molares a Curro Guillén y el sexto va desde Curro Guillén a la Cuesta del Merendero.
Cuatro van a ser los tramos que se reurbanicen en primer lugar, comenzando del sur hacia el norte. En concreto, las obras se extenderán desde la Cuesta del Merendero hacia la plaza de la Trianilla, sin intervenirse por ahora en la zona que se extiende de la calle Molares a Cristóbal Colón y desde María Alba a San Vicente. Estas dos zonas se arreglaron hace unos años, por lo que el nuevo proyecto no llegará a ellas hasta el final de la reurbanización completa.
La obra traerá consigo una inversión de 4,2 millones de euros, de los cuales 1,9 los aporta el Ayuntamiento y los otros 2,3 proceden del gobierno central a través de fondos europeos. En concreto, se han obtenido en el marco de la implantación de zonas de bajas emisiones y transformación digital y sostenible del transporte urbano, dentro del plan de recuperación, transformación y resiliencia del gobierno de España.
Actualmente está trabajándose en la fase final de la redacción del proyecto, que debe estar acabado este mismo mes de marzo. Posteriormente se licitarán las tres primeras zonas que van a reformarse, algo que debe ocurrir antes del 30 de abril –los plazos deben cumplirse sin demora al depender de financiación de otras administraciones-, para iniciar inmediatamente después las obras.
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