Las avenidas San Juan Bosco y María Auxiliadora van a experimentar un importante cambio en los próximos meses. La Vereda, que es como de forma popular se conoce a la principal arteria de Utrera, va a contemplar una completa reurbanización gracias a una inversión de 4,2 millones de euros, de los cuales 1,9 son fondos municipales y los otros 2,3 proceden del gobierno central a través de fondos europeos.
En estos momentos, el Ayuntamiento se encuentra inmerso en el proceso de redacción de este proyecto de reordenación urbana. Consciente de la existencia de los problemas y las carencias que viven diariamente todos los utreranos al transitar por esta vía, el Consistorio quiere recabar la opinión de los propios ciudadanos acerca de las debilidades que se evidencian en La Vereda.
Según ha señalado el Ayuntamiento, «para nosotros es importante conocer de primera mano cuáles son las principales preocupaciones de los utreranos y utreranas para poder acercarnos a un diagnóstico lo más certero posible de la situación». Por ese motivo, ha lanzado un cuestionario en el que se pregunta acerca de los puntos débiles a mejorar en toda esa zona.
Desde el Consistorio se apuesta por homogenizar su trazado, rediseñándola «pensando en su uso por parte de los peatones, del transporte público y de las bicicletas, todo ello haciéndolo compartible con el tráfico de vehículos». Además, se pretende acabar con diversos «problemas estructurales» que actualmente existen en La Vereda, como los nudos con la calle Santiago Apóstol, Arenal y la avenida del Matadero, para los que se plantean soluciones. También se quiere poner fin a «zonas degradadas, infrautilizadas y barreras arquitectónicas» que se localizan en lugares como «la delantera de la parroquia de San José, los alrededores de la Casa Surga, el espacio frente a la antigua plaza de toros y los alrededores de la barriada Coca de la Piñera». Entre las actuaciones previstas se encuentra un incremento de la presencia de masa arbórea, con el objetivo de convertir ese espacio en «un gran cinturón verde».
Al ser dos avenidas de grandes dimensiones, el proyecto las divide en seis tramos, de cara a fasear su ejecución. Así, el primer tramo comprende de la plaza de la Trianilla a la calle San Vicente, el siguiente va de San Vicente a María Alba, el tercer tramo discurre entre María Alba y Cristóbal Colón, el cuarto tramo se sitúa entre Cristóbal Colón y la calle Molares, el penúltimo discurre desde la calle Molares a Curro Guillén y el sexto va desde Curro Guillén a la Cuesta del Merendero.
Cuatro van a ser los tramos que se reurbanicen en primer lugar, comenzando del sur hacia el norte. En concreto, las obras se extenderán desde la Cuesta del Merendero hacia la plaza de la Trianilla, sin intervenirse por ahora en la zona que se extiende de la calle Molares a Cristóbal Colón y desde María Alba a San Vicente. Estas dos zonas se arreglaron hace unos años, por lo que el nuevo proyecto no llegará a ellas hasta el final de la reurbanización completa.
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