Este proyecto traerá consigo más de 30 kilómetros de vías para las bicicletas, que se extenderán por todo el municipio
Que la movilidad sostenible sea una de las señas de identidad de Utrera es una bandera que el actual gobierno local lleva enarbolando desde hace años. De hecho, son diversos los proyectos que se han puesto en marcha para lograrlo, a los que se suma otro que va a transformar en buena medida el diseño de la ciudad: la creación de una extensa red de carriles bici.
Esta ambiciosa actuación ya ha comenzado a materializarse, con el objetivo de que en los próximos meses sea más de 30 kilómetros los que puedan recorrerse a lomos de una bicicleta de una manera cómoda. Eso hará que Utrera sea la segunda ciudad española con un mayor número de kilómetros de carriles bici por habitante.
El alcalde, José María Villalobos, ha destacado que, «después de muchos años de diseño, búsqueda de financiación, contratación y demás trámites, por fin han dado comienzo las obras» para desarrollar dicho proyecto. Ya pueden verse los primeros trabajos que van a permitir ver cómo va extendiéndose ese nuevo circuito por numerosos rincones del municipio. En este sentido, está previsto que llegue a todas las barriadas de la ciudad y que cuente con dos grandes anillos concéntricos y ramificaciones para conectarlos.
Esta importante iniciativa cuenta con un presupuesto de 2,5 millones de euros. «Estamos ante una oportunidad para Utrera. La nuestra es una localidad prácticamente plana y las distancias más largas son de tres o cuatro kilómetros. Por ese motivo, se trata de un medio de transporte asequible prácticamente para todo el mundo», ha destacado Villalobos.
Son cuatro los bloques que contiene este plan vinculado a fomentar el uso de la bicicleta. Una de las líneas de actuación llevará a cerrar un anillo exterior, conectando tramos de carriles que actualmente están disgregados. Por otro lado, se contempla un anillo interior, en torno a la llamada ‘almendra’ de la ciudad, que discurrirá por las avenidas María Auxiliadora y San Juan Bosco y calles como La Corredera y Cristo de los Afligidos, hasta conectar nuevamente con La Vereda a través de la calle Arenal o la avenida del Matadero. A ello se sumarán una serie de radiales que discurrirán por calles estratégicas como Vía Marciala, la avenida La Fontanilla, Juan XXIII y Torre de Alocaz, por citar algunos ejemplos.
El carril bici forma parte de un ramillete de iniciativas que buscan el cambio profundo en el modelo de movilidad en el casco urbano de Utrera, entre las que destacan también el servicio de transporte urbano, el nuevo sistema de aparcamiento regulado en el centro o el proyecto de ciudad inteligente.
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